全省道路交通安全“百日整治”行动展开

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来源:微讯江苏 发布日期:2019-10-14 13:11 浏览:22次

10月12日,江苏省公安厅召开全省公安机关道路交通安全“百日整治”动员部署会。为坚决遏制重特大交通事故,省公安厅要求,全省公安机关集中开展道路交通安全“百日整治”,聚焦当前影响交通安全的突出风险隐患,坚持重拳打击交通违法行为,坚决根治交通安全隐患,全面打响“五大攻坚战”。

全力开展“两客一危”隐患清理集中攻坚。协同交通运输、应急管理等部门对“两客一危”运输企业开展全面深度安全检查,重点检查动态监控、车辆例检、维护保养和驾驶员安全教育有没有落实,对落实不到位的一律联合约谈、通报曝光、责令整改,对整改不力的一律责令停业整顿;严密从业人员审查制度,对“两客一危”驾驶人影响安全驾驶的9类情况开展一次拉网式比对审查,不符合条件的,一律通报企业暂停营运、调离驾驶岗位或予以辞退;持续清零源头隐患,确保“两客一危”车辆检验率、报废率、审验率等实现100%%uFF0C交通违法当月清零。

全力开展高危车辆严重违法查处集中攻坚。会同交通运输部门在省界、高速公路出入口和服务区、重点景区、治超检测站等关键节点设置联合检查站点,将勤务重点向夜间延伸,重新调整加密测速路段,增配区间测速、流动测速、定点测速设备,对严重危及交通安全的重点车辆实施全覆盖、无缝隙严查严管。对“两客一危”车辆逢车必查、违规必扣、违法必处,严格执行车辆营运资质、轮胎制动等安全机件、驾乘人员使用安全带、“三超一疲劳”等“四必查”措施,做到违法不处理不放过、隐患不消除不放行。严打“违章王”、“百吨王”,对超载车辆一律协助交通运输部门做好驳载工作,对车辆非法改装的,该拆除的一律拆除、该切割的一律切割,责令恢复原状并依法处罚。紧盯渣土车、混凝土搅拌车、轮式自行机械车、变形拖拉机等工程运输重点车辆,严查严处闯红灯、超速超载、涉牌涉证等违法行为,建立渣土车“黑名单”制度,限办通行证。

全力开展联动共治集中攻坚。落实转递和抄告制度,对异地营运的重点企业车辆信息,通报转递相关省(市)录入缉查布控系统,对触网报警车辆做到报警必检查、检查必记录,实现“一地违法、多省通报、处处被查”。对在我省违法多、事故多的外省籍营运车辆,抄告交通运输部门转递所在地落实源头监管措施,存在重大风险的,建议停止经过我省营运线路的审批。加强与周边交警部门的协作,组织开展重点交通违法跨区域常态化统一查缉整治行动,形成联查联控的严打声势。

全力开展交通安全设施突出问题整改集中攻坚。会同交通运输、住建等部门,对交通安全管理设施存在的突出问题进行一次全面排查,坚持边查边改,发现一处整改一处,一时不能整改的落实临时管控措施,并向当地党委政府报告,制定整改计划,推动问题逐一整改到位。全面规范道路交通标志标线设置,让这些交通标识成为安全行车的防护线、带电的法律高压线。

全力开展交通安全警示曝光集中攻坚。全方位、高频次开展警示曝光和宣传提示,重点曝光安全隐患突出、主体责任不落实的“两客一危”企业和“两客一危”车辆严重违法违规行为。加强交通安全防范宣传教育,所有客运车辆出站前,必须播放交通安全警示教育片。向社会公布“两客一危”车辆严重违法违规举报电话,对受理的举报线索,及时组织核查、处理,对查实的严重违法违规行为一律公开曝光。

省公安厅强调,遏制重特大事故必须下狠手、出重拳,对严重危及交通安全的违法行为必须绝不含糊、绝不手软、绝不留情,必须综合运用法律、经济、行政和信用评估、新闻曝光等多种手段,综合运用检查、扣押、整改、行政处罚和追究刑事责任等多种措施。
省交通运输厅和省公安厅
联合暗访一线治超现状

10月13日,江苏省交通运输厅和省公安厅组成联合暗访组,采取不发通知、不打招呼、不听汇报、直奔一线方式,对全省重点超限检测站、汽渡、港口开展了实地检查。



暗访组通过采取站外蹲守、现场检查、查看资料和有关记录等方式,先后查看了南京四桥超限检测站、栖霞超限检测站、镇江惠龙港、镇扬汽渡和常州圩塘汽渡、常州港录安洲港区、常州超限检测站、卜弋超限检测站工作开展情况。

暗访组仔细查阅了超限治理登记台账,检查了违法超限超载运输车辆卸货情况,询问了基层执法人员在超限治理中遇到的问题。

“自落实路警联合治超以来,我们制定工作方案和计划,按照联合执法工作要求,一直从严开展联合执法工作。”江苏省交通运输综合行政执法监督局南京支队第四大队相关负责人介绍,每件超限案件结案后,会将违法超限超载当事人驾驶证、行驶证、道路运输经营许可证、从业资格证、道路运输证、货单、公安交管部门处罚单据文书等录入“一超四罚”系统。

暗访组同时也发现了部分渡口对超载超限车辆上船把关不严、港口企业对出港货运车辆的称重情况待进一步规范等问题。

暗访组表示,针对各类超载行为,还需进一步加强源头管控治理,从源头上杜绝超限超载装载的违法行为,对违法装载企业要严格进行处罚。要加强联合执法力度,做到严格执法、文明规范执法。并且,需要进一步压实地方政府治超主体责任,加大科技治超力度,不断完善“不停车超限检测”系统,加快与交警、运管等多部门之间的平台网络建设,真正发挥其非现场执法的作用。进一步加强“两客一危”道路运输安全管理,督促各属地行业管理部门进一步加强道路运输安全监管,切实保障人民群众生命和财产安全。

来源:交汇点
编辑:徐郁华
审核:高仁泉


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